comment ajouter r410a à mini split


Réponse 1:

Je n'ai jamais vu un port de service «d'aspiration» d'usine sur un mini split. En raison de la conception, les deux lignes sont vapeur et la seule avec un port (que j'ai vu) est la (petite) ligne latérale «haute». Fuites réparées, aspirateur de 500 microns (ou mieux) tiré et retenant, peser dans la charge d'usine et s'arrêter. Vous ne pouvez pas charger par sous-refroidissement ou surchauffe. La charge d'usine est (généralement) bonne pour jusqu'à 80 pieds de jeu de lignes et comme les fabricants ne recommandent pas d'essayer autre chose que cela, vous ne trouverez pas de tableaux de charge.

Présentez vos excuses si les choses ont changé. J'ai travaillé et installé environ 7 marques différentes (bien qu'il soit probable que ces 7 aient été fabriquées par seulement 2 à 3 entreprises) et elles étaient toutes identiques.


Réponse 2:

Vous devez d'abord ajouter du réfrigérant avant de démarrer le système. Je suppose que l'unité sur laquelle vous travaillez n'a qu'un port pour votre côté bas. Reportez-vous à la plaque signalétique et déterminez la charge d'usine. Pesez cela dans le système. Vous pouvez maintenant l'activer en mode cool. Utilisez des pinces de température pour déterminer la surchauffe et le sous-refroidissement. Ne devinez pas à quel point les mini-splits de charge se comportent différemment des systèmes split standard. Bonne chance.


Réponse 3:

J'ouvrirais d'abord le réservoir de R410A et laisserais le vide dans les conduites en tirer autant que possible dans le système avant de démarrer le système. Cassez brièvement le tuyau du milieu au collecteur pour faire sortir l'air, puis ouvrez le côté bas et attendez que la pression augmente. Puis démarrez-le et continuez à ajouter du réfrigérant jusqu'à ce que vous atteigniez le niveau souhaité.


Réponse 4:

Ajoutez le réfrigérant au poids spécifié sur la plaque signalétique de l'unité de condensation avec le système éteint. Réglez ensuite la charge pour obtenir la surchauffe correcte avec le système en marche. Si l'on devait faire fonctionner le système avec un vide, il n'y aurait aucun débit de gaz pour faire circuler l'huile ou refroidir le moteur, ce qui pourrait endommager le compresseur.


Réponse 5:

Lors de la recharge d'un mini split avec du R410A, exécutez-vous le système en mode de refroidissement lorsque vous commencez à ajouter le nouveau liquide de refroidissement après que l'ancien réfrigérant a été retiré, les fuites réparées et le vide tiré?

Bien sûr, le compresseur doit fonctionner.


Réponse 6:

Non, vous devez d'abord ajouter du réfrigérant. Des jauges indiquant au moins 60 psi avant de démarrer l'unité pour continuer à ajouter du fréon.

Jusqu'à ce que vous atteigniez un refroidissement optimal en fonction de la température extérieure