comment régler le boîtier de direction ford f250


Réponse 1:

Hey.

J'ai vu qu'il y avait quelques discussions sur la façon de régler le boîtier de direction, mais pour gagner du temps à quelques personnes, je me suis dit que je listerais les outils nécessaires ou plutôt ceux que j'ai utilisés.

Outils:

Clé Allen 3/16

Boîte de 17 mm avec extrémité à cliquet

Extrémité de boîte 5/8 et extrémité de boîte 11/16 pour un effet de levier supplémentaire

stylo de peinture

1. Localisez la vis de réglage sur le dessus du boîtier de direction. Il y a 4 boulons tenant une petite plaque en place et la vis est au centre de cela. Vous pouvez le voir si vous regardez directement à droite du tuyau de radiateur inférieur qui se trouve du côté conducteur du camion à la sortie du moteur. Vous pouvez également le voir depuis le bas du camion en regardant près du carénage du ventilateur. Il y a une petite encoche dans le carénage qui vous donne un petit accès à la vis.

2. Marquez l'extrémité de la vis avec la tête Allen 3/16 avec un stylo à peinture.

3. J'ai complètement enlevé l'écrou de 17 mm pour faciliter l'accès à l'écrou 5/8. Vous pouvez simplement desserrer l'écrou de 17 mm puis le 5/8, c'est à vous de décider. Une fois les deux écrous perdus, assurez-vous que la vis ne bouge pas. Maintenant, prenez la clé 5/8, puis tournez la clé Allen 3/16 dans le sens des aiguilles d'une montre lorsque vous regardez vers le bas. J'ai tourné le mien d'un tour complet puis l'ai pris pour un essai routier rapide. J'ai remarqué qu'une fois que l'écrou 5.8 était perdu, un peu de liquide est sorti. J'espère que maintenant que les écrous sont de nouveau serrés, il ne continue pas à fuir.

4. Pour faire court, un tour complet de la vis a résolu mes problèmes de direction bâclée. Le camion a près de 100 km au compteur, donc une petite pente était à prévoir je suppose.

J'espère que cela aidera quelques-uns d'entre vous à jouer au volant.

Je prévois de remplacer la boîte lorsqu'elle est à court d'ajustement ou si je trouve 500 $ à envoyer à Redhead pour pouvoir en obtenir une nouvelle.


Réponse 2:

Très soigneusement! Assurez-vous qu'il n'y a pas d'autre problème avec une direction bâclée. Le boîtier de direction devrait être la dernière chose à aborder. Mais si vous devez ensuite localiser le contre-écrou de 5/8 "sur le dessus de la boîte. Desserrez-le soigneusement et maintenez le boulon de réglage en même temps avec une clé Allen. Tournez la vis Allen pas plus de 1/8 de tour dans le sens des aiguilles d'une montre pour rattraper le mou de l'engrenage à vis sans fin Déplacer le volant de gauche à droite (coups courts à gauche et à droite) et observer la réaction des roues. Ne pas trop serrer!