comment battre un ticket pour excès de vitesse lidar en californie


Réponse 1:

Oui, de nombreuses fois, mais ce n'était pas toujours le cas.

Si vous voulez battre une contravention pour excès de vitesse ou tout autre ticket, voici comment procéder correctement:

Tout d'abord, portez un costume au tribunal! Cela fait une énorme différence, car le juge vous accordera plus de respect que la fille en licol et en short en jean. Elle est peut-être mignonne, mais elle ne sera pas respectée. Vous voulez le respect au tribunal!

Ensuite, comprenez les règles de la cour. Même si un billet est une «infraction», vous avez toujours les mêmes droits que si le billet était un délit (autre que le droit à un procès devant jury).

Lorsque vous recevez un ticket, la première chose à faire est de déposer une motion de découverte auprès de l'agence émettrice. Faites-le servir par un ami ou un serveur de processus, afin que vous ayez un enregistrement du service. Ce sera important.

Avec le Discovery Motion, vous voulez demander tout ce qui vous aidera à combattre le ticket. Ne demandez pas un historique des plaintes contre l'agent, car cela nécessitera un Pitchess Motion (Google it), et ne sera accordé que si l'agent a violé vos droits civils. Si c'est le cas, allez-y, mais c'est exagéré pour un ticket de circulation.

Si vous avez un ticket radar, demandez évidemment l'historique de maintenance de l'appareil. Pour les excès de vitesse, demandez une enquête sur le trafic. Vous pouvez demander l'historique de formation de l'officier. Vous pouvez demander beaucoup d'informations; utilisez simplement votre imagination.

La clé est que vous devez recevoir toutes ces informations au moins 15 jours avant votre prochaine audience. Si vous demandez une date d'audience éloignée (généralement 30 jours maximum), puis que vous signifiez à l'agence émettrice votre demande de découverte, qui nécessite un préavis de 15 jours, il est très peu probable que l'agence puisse répondre à votre demande en temps.

Si cela se produit et que vous arrivez à votre date d'audience, vous pouvez demander un licenciement pour défaut de l'agence de répondre dans les délais légaux. Très probablement, le juge continuera simplement votre cause, mais vous avez mis une horloge en marche.

Je ne suis pas avocat, alors ne prenez pas cela comme un avis juridique. Si vous avez un problème juridique, cherchez un avocat qualifié et compétent dans votre juridiction locale pour obtenir de l'aide.

Maintenant, pour répondre à votre question avec quelques exemples de contraventions que j'ai battues au tribunal…

# 1 Je conduisais à la maison dans une voiture décapotable louée. J'aimais la conduite, je n'étais pas pressé et j'étais détendu. En passant la sortie de Taft Avenue sur la Hwy 99 (Cali), j'ai vu un véhicule de patrouille routière entrer dans l'autoroute. Je voyageais à environ 82 MPH, et je savais qu'il venait pour moi.

J'ai ralenti ma vitesse et suis entré dans la voie n ° 2, devant un autre véhicule. Le flic était dans la voie n ° 1, avec ses lumières de secours allumées. Finalement, le véhicule derrière moi a cédé et le flic m'a appréhendé.

Il a dit qu'il m'avait sur le radar, yada yada yada ...

J'ai donc déposé une demande de découverte auprès du CHP. Je n'ai pas eu de réponse.

Lorsque nous sommes allés au tribunal, j'ai soutenu que je n'avais pas reçu de réponse. Le juge a dit que j'aurais dû signifier ma demande au procureur de district, plutôt qu'à l'agence, mais a pris à cœur le fait que l'officier était maintenant au courant du service et a fixé une date d'audience future.

À la date d'audience suivante, le juge d'origine était absent, et le juge provisoire ne savait pas quoi faire de l'affaire, alors cela a été de nouveau poursuivi. J'ai déposé une requête pour non-conformité, même si j'avais en fait reçu des documents du CHP deux jours (pas les 15 jours requis) avant la date d'audience. Cela ne m'a pas laissé suffisamment de temps pour examiner les documents afin de préparer ma défense.

Maintenant, la clé est que le juge a organisé une audience pour que je discute de ma requête, mais ne m'a pas demandé de renoncer à la durée du procès. À l'audience, le flic ne s'est pas présenté, mais nous avons eu un autre juge provisoire, qui n'a pas voulu se prononcer sur ma requête en rejet.

Finalement, je me suis retrouvé devant le juge d'origine sur la prolongation de l'audience. Il s'est prononcé contre moi sur ma motion de révocation, mais a ensuite demandé: «Avez-vous d'autres motions?»

J'ai creusé mon cerveau pour penser au bon mouvement, mais finalement, j'ai juste dit: «Il est temps!» La requête que je voulais présenter était «un procès rapide», mais j'étais assez proche et il a dit: «Affaire rejetée!»

C'était un processus de neuf mois.

# 2: C'est vraiment amusant!

La rue dans laquelle j'avais mon commerce était une rue résidentielle la plupart du temps vers l'Ouest. À certains endroits, la limite de vitesse tombe à 35 mi / h. J'étais sur le chemin du retour un après-midi, et j'ai été arrêté par un policier à moto, utilisant un radar. Je savais mieux, car la rue était un speed trap, mais oups!

Maintenant, j'ai reconnu l'officier. Il venait régulièrement dans un magasin de motos dont j'étais le contrôleur / directeur de bureau, et il aimait beaucoup les motos Honda Gold Wing. Cependant, au milieu des années 90, le salaire d'un flic rend un vélo de 10 000 $ inabordable.

Je connaissais le surnom de l'officier, qui a été donné par d'autres officiers, qui était Oncle ___. Je lui ai parlé par ce nom et je lui ai demandé quel était le problème. Il a agi comme s'il ne m'avait jamais vu auparavant et voulait mes détails standard.

Il m'a donné un billet.

Avant d'aller au tribunal, je suis allé au bureau local des ingénieurs pour obtenir une copie de l'enquête sur la circulation, afin de voir si cela pouvait m'aider. Ma vitesse déclarée était bien au-dessus du 85e centile (Google it), donc l'enquête ne m'aiderait pas. Je n'ai pas reçu de copie.

Quand nous sommes allés au tribunal, j'étais prêt, avec plus de 15 façons différentes de battre un ticket radar. L'officier, juré supprimé, a procédé à cocher une seule défense, une par une. Il s'est trompé sur un point que je n'ai pu identifier que plus tard et que je n'aurais pas été prêt à articuler devant le tribunal, mais la seule chose qu'il n'avait pas était une copie de l'enquête sur la circulation.

Le juge a dit: «Pas de problème. Nous avons ici un livre complet de toutes les enquêtes sur le trafic local. » Le greffier du tribunal a produit le livre et a trouvé le relevé de la circulation approprié pour le lieu de l'infraction.

Le juge nous a fait approcher tous les deux le banc pour examiner le sondage. J'ai pris note de quelques détails et le flic a pu poursuivre son témoignage.

Une fois qu'il a terminé, le juge a demandé si je voulais contre-interroger l'agent. J'ai dit que je ne souhaitais pas contre-interroger, mais j'aimerais conserver la possibilité de rappeler l'agent (C'est un point extrêmement important. Restez à l'écoute.).

L'officier a ensuite mis son cas au repos.

Alors qu'il était encore à la barre, après m'être reposé, je me suis mis à lui poser des questions. Il avait mentionné qu'il se trouvait du côté nord de la rue lorsqu'il a utilisé son pistolet radar. Il était du côté sud. Je l'ai confronté et il a corrigé son témoignage.

J'ai alors proposé au juge: «Votre Honneur, je crois comprendre que pour qu'une enquête sur la circulation soit une preuve valable devant le tribunal, elle doit avoir été menée au cours des cinq dernières années. L'enquête produite en preuve contre moi a été menée il y a six ans. Sur cette base, je demande le rejet des charges retenues contre moi. "

Le juge a regardé le sondage et il a rejeté mes accusations!

La salle d'audience a éclaté de rire et d'applaudissements. Le flic est devenu rouge betterave et a dit: «Je vais aller maintenant chercher une enquête à jour!» à laquelle le juge a dit: «Trop tard» (point précédent - Une fois que la poursuite est terminée, ils ne peuvent plus présenter de preuves).

Cet officier travaillait au département depuis 17 ans à ce moment-là, et c'était la PREMIÈRE FOIS qu'il perdait devant un tribunal de la circulation!

# 3: Anticlimatique, mais amusant.

J'étais en route pour mon travail de Bakersfield à Tehachapi (Californie). Quand je suis monté sur l'autoroute, je me suis arrêté derrière un SUV du shérif, donc j'étais coincé à la limite de vitesse pour le voyage.

C'est nul, mais que pouvez-vous faire?

Après environ 20 miles, le SUV a augmenté sa vitesse à environ 100 mi / h sans raison connue. Je me suis un peu détendu et j'ai augmenté ma vitesse.

J'ai rattrapé le SUV environ 15 miles plus tard, et il était presque arrêté, dans la voie n ° 2 (j'étais dans la n ° 1), et dès que je l'ai dépassé (maintenant la limite de vitesse), il s'est allumé ma voiture, et m'a arrêté.

J'étais un peu énervé par ça, comme vous pouvez l'imaginer, mais j'ai pris le billet et j'ai continué mon chemin.

Comme mentionné ci-dessus, j'ai envoyé une demande de découverte, mais je n'avais pas reçu de réponse. Malheureusement (ou heureusement, vu les circonstances), j'avais pris un contrat de conseil qui devait me faire partir aux Philippines, juste avant la date d'audience. En raison de cette circonstance de dernière minute, j'ai posté une lettre au juge indiquant que je ne serais pas disponible pour la date d'audience, en raison de mon affectation à l'extérieur du pays.

À mon retour, une semaine plus tard, je me suis renseigné auprès du tribunal sur l'état de l'affaire. Le bailli m'a informé que le juge avait rejeté ma demande, mais comme l'adjoint ne s'était pas présenté, il a poursuivi l'affaire. Maintenant, avec ma lettre, j'avais également mentionné que je serais hors du pays deux semaines plus tard, en raison d'un voyage scolaire pré-planifié en Chine, et ne le sauriez-vous pas, il a remis l'audience à un date au cours de cette semaine!

Quand je suis revenu de ce voyage, je me suis de nouveau renseigné auprès du bailli sur l'état de l'affaire, et il a dit que l'adjoint n'avait pas encore comparu et que le juge, en pleine frustration, avait rejeté l'affaire!

J'ai plus que je pourrais partager, mais si vous avez lu jusqu'ici, donnez-moi simplement un vote favorable et laissez quelqu'un d'autre vous divertir. :-)

Merci d'avoir lu!


Réponse 2:

Un jour après avoir quitté le travail tôt, j'ai été arrêté pour avoir parcouru 39 dans une zone de 30 mph. Sauf que mon billet a été écrit pour aller 39 dans une zone scolaire avec la vitesse désignée de 20 mph! L'heure était juste après 13 heures un jour d'école. L'officier était professionnel, mais a déclaré qu'il n'était pas autorisé à écrire des avertissements pour les billets dans les zones scolaires. C'était un speed trap évident et j'ai été pris en flagrant délit par mon pied de tête. Je n'étais pas simplement autorisé à payer l'amende non plus, j'ai dû comparaître devant le tribunal et manquer une journée de travail aussi! L'amende devait être d'environ 500 $ plus les frais de justice et une suspension obligatoire du permis de 3 mois. Je me suis déclaré coupable et j'ai prévu de le plaider, de payer l'amende et de demander la levée de la suspension, mais j'accepte de payer l'amende.

C'était jusqu'à ce que je fasse des recherches en ligne. Cette recherche m'a incité à prendre des photos des panneaux de signalisation, qui indiquaient: «Limite de vitesse de 20 mi / h lorsque les enfants sont présents».

J'ai plaidé non coupable au tribunal et j'ai d'abord pensé que j'allais sortir du ticket parce que l'officier n'était pas présent dans la salle d'audience, mais le procureur du comté l'a convoqué à la salle d'audience pendant que j'attendais et d'autres affaires ont été traitées. J'étais le dernier dans la salle d'audience et pendant que nous attendions l'officier, le juge m'a demandé pourquoi j'avais plaidé non coupable. Je lui ai dit que les panneaux indiquaient «Quand les enfants sont présents» et qu'il n'y avait aucun enfant présent dans la rue ou sur le trottoir à cette heure-là parce qu'ils étaient en classe.

À ce moment-là, le juge a fait une courte pause dans les toilettes avant l'arrivée de l'agent. En sortant de la salle d'audience, j'ai entendu le juge faire un commentaire désinvolte au procureur qui a confirmé mes recherches. Il a déclaré qu'il ne voulait pas être le juge qui déterminait ce que signifie «quand les enfants sont présents» sur ces panneaux. Le procureur s'est alors tourné vers moi et m'a dit: «À quel genre d'accord pouvons-nous arriver?» J'ai dit: "Vous pouvez abandonner les accusations ou rejeter le ticket." Il a ensuite tenu une petite conférence avec deux autres personnes de son bureau alors que le policier qui avait rédigé le billet entra dans le tribunal et les rejoignait. Il s'est adressé à moi à nouveau et a dit que l'officier lui avait dit que les étudiants étaient à la récréation et que, puisque j'allais de toute façon dépasser la limite de vitesse de 30 mi / h affichée à 9 milles, qu'ils allaient poursuivre le billet tel qu'écrit, ainsi que l'amende et suspension. J'ai répliqué en proposant de plaider coupable d'avoir excès de vitesse 39 dans un 30 et de payer l'amende inférieure sans suspension. Le procureur est resté fidèle à ses armes et a rejeté mon offre à plat. Il n'était pas gentil non plus. Cela allait être laissé au juge.

Lorsque le juge est revenu, j'ai soigneusement expliqué ma défense. Aucun enfant présent sur la route ou sur le trottoir ne rend inutile la limite de 20 mi / h en raison du libellé des panneaux. Je lui ai dit que c'était une école élémentaire avec un campus fermé et que les cours n'auraient pas laissé sortir pendant environ 2 heures de plus. Que je ne m'attendais pas raisonnablement à ralentir à 20 mi / h jusqu'à ce que l'école soit renvoyée ou que je vois un enfant près de la route.

À ce moment-là, l'agent a témoigné que les élèves étaient à la récréation et que j'étais chronométré à presque deux fois la limite de 20 mi / h. J'ai rétorqué que les enfants se trouvaient derrière une clôture entourant le terrain de jeu et qu'un parking avec une deuxième clôture se trouvait entre le terrain de jeu et le trottoir / route, les empêchant de se déplacer. Le procureur a alors interrompu que «Présent» sur le panneau signifiait ou impliquait une présence à l'école, pas près de la route. Le juge se hérissa visiblement et eut l'air agacé. Je pensais vraiment que mon oie était cuite.

Cependant, il a demandé au procureur: «Vous rappelez-vous ce que j'ai dit plus tôt. quand j'ai quitté la salle d'audience pour une pause? Lorsque le procureur a répondu: «Oui, mais….» le juge l'a interrompu et a continué à me donner un avertissement sévère de ralentir pour des raisons de sécurité et pour éviter d'autres contraventions / amendes / suspensions. Puis il a fermement déclaré au procureur: «Je voulais vraiment dire ce que j'ai dit plus tôt. Affaire classée, non coupable. » Le procureur a rapidement objecté et a tenté de pousser plus loin la question, allant même jusqu'à déclarer que je devrais alors être immédiatement inculpé pour avoir fait un 39 dans un 30, selon le témoignage des agents. Le juge a rapidement rejeté cela comme un non-sens et lui a dit qu'il aurait dû accepter mon offre de le faire plus tôt. Je ne sais pas comment, mais le juge a entendu ou entendu parler de mon échange avec le procureur alors qu'il était hors de la salle d'audience!

J'ai quitté le palais de justice en pensant que je serais arrêté dans cette ville chaque fois que la police me verrait, mais cela ne s'est pas produit depuis plus de 14 ans. En outre, les panneaux à côté de cette école indiquent désormais «Limite de vitesse de 20 mi / h, lorsque les lumières clignotent» et ils ont des lumières clignotantes jaunes au-dessus d'eux chaque fois que l'école est en session. Je ralentis toujours pour les panneaux de signalisation de la zone scolaire, car je me considère chanceux d'avoir esquivé une balle de suspension de licence de 500 $ +!


Réponse 3:

Pas une contravention pour excès de vitesse, eh bien oui j'y ai pensé, mais je me suis aussi éloigné en utilisant mon mobile en conduisant (pas que je rêverais de le faire maintenant), mais il y a quelques années quand ce n'était pas si énorme problème.

L'incident d'excès de vitesse a eu lieu un dimanche, j'étais un coursier sur le chemin du retour à la maison après une livraison et j'ai été éclairé et éclairé en bleu pour m'arrêter. J'ai rapidement jeté un coup d'œil à ma vitesse et j'ai vu que je faisais 53 mph dans une zone de 40. Je pensais que bollox c'est moi avec 3 points. Quoi qu'il en soit, l'officier sort et se dirige vers moi et dit que je peux le rejoindre à l'arrière de sa voiture de police, ce que je fais sans hésitation. Il dit que savez-vous que vous faisiez 53 mph dans un 40? Je dis que j'essayais juste de rentrer à la maison après avoir été appelé pour faire un travail. J'ai dit que je n'avais aucune excuse officier. Il dit, eh bien, c'est un bon travail, je ne suis pas avec le département des excès de vitesse, mais si vous étiez allé plus vite, je vous réserverais. Je suis avec l'unité de conduite avec facultés affaiblies et je me suis donc demandé si j'avais bu. J'ai eu 1 pinte avec mon déjeuner. Ils m'ont respiré et j'étais sous. Il dit juste de regarder ma vitesse parce que je n'aurai peut-être pas autant de chance la prochaine fois et c'était tout.

L'incident du téléphone portable s'est produit dans le centre de Manchester, au Royaume-Uni. Mon grand-père était très mal à l'hôpital et mon grand-mère signifie le monde pour moi. J'avais parcouru 250 miles pour être avec elle et après lui avoir rendu visite le samedi soir, j'étais bouleversée de penser que j'allais la perdre. Alors j'ai sauté dans ma voiture et j'ai juste conduit. Ma mère m'a téléphoné sur mon téléphone et comme c'était le centre de Manchester City, vous ne pouviez pas vous arrêter. J'ai pensé que c'était peut-être des nouvelles de mon grand-père et j'ai donc pris l'appel alors qu'il était aux lumières. Je n'ai même pas vu la voiture de police passer dans la direction opposée et avant que je m'en rende compte, le policier se dirigeait vers ma voiture. Je laisse tomber le téléphone et il atterrit sur le plancher de la voiture. J'entends ma mère encore parler alors que l'officier ouvre la portière de ma voiture mais impuissante à l'arrêter de parler. Je crie, maman la police vient de m'arrêter, je dois y aller. L'officier dit, savez-vous que c'est une infraction d'utiliser un mobile en conduisant, je dis oui, il me dit de monter dans sa voiture. Je suis toujours en colère contre mon grand-père et je suis juste assis là dans sa voiture. Il dit où j'allais, je réponds que je ne sais pas que je conduis. Il me demande où je vis et je lui dis à 250 milles de là, à Surrey. Il me demande pourquoi je ne porte pas mes lunettes en conduisant et je lui dis que je les ai faites laser il y a quelques années et que je n'en ai plus besoin. J'ai été critiqué pour ne pas l'avoir dit à DVLA et il a commencé à écrire un billet. Il demande, où est-ce que je veux produire mes documents dans le délai de 7 jours et je réponds que je ne peux pas. Pourquoi? Parce que je suis ici parce que mon grand-mère ne va probablement pas y arriver. Tu ne peux pas demander à quelqu'un d'envoyer tes documents par la poste, dit-il, non parce que je vis seul. Il continue à m'écrire et je peux voir cette grande page entièrement remplie et me tourne vers moi et me dit, dernière chance, où voulez-vous produire vos documents et encore une fois, je ne peux pas.

Il me dit de sortir de la voiture, il s'approche de moi et met son visage dans le mien. Si jamais je vous revois, vous souhaiteriez que vous ne soyez jamais né, maintenant sors de mon visage et ne me laisse plus jamais te revoir. C'est ce que je viens de monter dans ma voiture et je suis parti. Je décroche mon téléphone une fois que je me suis garé, et mon dieu ma mère était toujours au téléphone en train de pleurer. Elle pensait que j'avais été un accident parce que j'ai mentionné la police lol. Mais oui, je me suis éloigné des deux quand je n'aurais pas dû.

Je suppose ici, mais je pense que c'était littéralement trop de paperasse à remplir parce que je ne pouvais pas produire mes documents de conduite. J'aurais pu parce que mon partenaire était de retour à la maison, mais j'ai saisi le risque en disant que je vivais seul en espérant ne pas avoir à produire. S'il a dit que vous avez 4 semaines, je le ferais, mais parce que c'était juste 7 jours, j'ai dit non, je ne peux pas.

C'était vers 2011, malheureusement ma mère est décédée en 2012, mais ma grand-mère s'est débrouillée et va encore aujourd'hui à 93 ans.


Réponse 4:

Mes billets au tribunal ont été minimes et peu nombreux. La plupart du temps, je viens de payer. Mais permettez-moi de vous raconter le cas étonnant de mon ami Ronnie, qui a agi si vite devant le tribunal que même le juge a été impressionné.

Ronnie avait quitté la Californie pour s'installer dans la région de Seattle au début des années 1980, et nous sommes devenus de bons amis de camping et de réparation de voitures. Mais son permis en Californie avait été suspendu avant son déménagement, pour non-paiement des contraventions. Et parfois, il était arrêté pour quelque chose ou autre et recevait une contravention de la part des flics de l'État de Washington pour conduite avec un permis suspendu. (Ces jours-ci, ils remorquent votre voiture. À l'époque, ce n'était pas aussi grave.) Le vieux Ronnie a accumulé un tas de ces billets de permis suspendus et il est arrivé au point où il a été appelé au tribunal pour une audience GRAVE. (Défaut de payer la plupart d'entre eux, comme d'habitude).

Sa femme en avait tellement marre des manigances de Ronnie qu'elle espérait en fait qu'il obtiendrait les six mois de prison du comté dont il était menacé par le procureur. Le procureur avait à peu près ASSEZ de Ronnie et était prêt à l'audience à recommander six mois, voire un an de prison.

Le jour du tribunal pour Ronnie, j'ai pensé qu'il allait peut-être sauter à nouveau et essayer d'esquiver le mandat, comme il le faisait parfois. Mais à la place, il m'a demandé de me rendre au palais de justice. Il avait un grand sourire sur son visage, et a dit qu'il avait fait des recherches sur le code de la route et qu'il pensait avoir un moyen de faire rejeter chacun de ces billets de conduite avec permis suspendu. Eh bien, je n'y ai pas prêté beaucoup d'attention. Sa femme était au tribunal quand nous sommes arrivés, avec ce regard «je vous l'ai dit» sur son visage. (Elle a divorcé plus tard de toute façon) Ronnie et moi savions qu'elle avait l'intention de se débarrasser de Ronnie dès qu'ils l'ont emmené en prison.

Ronnie est appelé devant le juge. «J'ai lu les circonstances de vos nombreuses citations», lui dit le juge. «Avant de rendre ma décision dans cette affaire, avez-vous quelque chose à dire?

Plutôt respectueusement, (une première pour Ronnie) il dit: "Oui, votre honneur. J'ai copié du matériel de la Law Library. Je pense que cela prouve que tous ces billets devraient être rejetés." Ronnie est appelé sur le banc et donne au juge quelques morceaux de papier, agrafés avec une impression dessus, à partir d'une photocopieuse évidemment.

Le juge commence à lire le matériel de Ronnie. Il obtient un regard drôle sur son visage, puis appelle à une pause de cinq minutes. Il dit: «Je vais vérifier cela» et disparaît dans les chambres.

À son retour, il appelle le procureur au banc et lui montre une entrée d'un livre de droit, ainsi que les papiers que Ronnie avait fournis. Le procureur devient rouge betterave et tout le monde peut voir qu'il est en colère contre quelque chose.

Le juge rejette toutes les accusations portées contre Ronnie et lui dit qu'il ferait mieux de sortir et de se procurer un permis de conduire de l'État de Washington. Voici ce qui s'est passé: Ronnie avait découvert une faille dans la loi. (Ce qui a été corrigé plus tard, j'ai entendu.)

L'échappatoire était que Washington ne pouvait pas délivrer une citation de conduite avec permis suspendu à moins que le destinataire ait, à un moment donné, possédé un permis de conduire de l'État de Washington à suspendre! Ils ne pouvaient pas non plus émettre de billets en raison de sa suspension en Californie. Ronnie n'avait jamais demandé de licence à Washington, donc tous les billets ont été jetés hors du tribunal, toutes ses amendes ont été rejetées et il était libre de partir. Alors qu'il sortait du tribunal, Ronnie eut un sourire aussi grand que celui du chat du Cheshire, et sa future ex-femme était écrasée, la bouche ouverte d'incrédulité. Le juge a noté que les billets contre Ronnie auraient été valides s'ils l'avaient simplement accusé de non-permis valide d'opérateur sur personne. Mais comme chaque fois qu'il se faisait arrêter, il remettait son permis californien (suspendu) comme pièce d'identité, et les flics faisaient passer son nom dans la base de données californienne, ils lui délivraient à la place des billets de conduite avec suspension. Et chacun d'eux était faux.

Ronnie s'est rapidement installé avec les tribunaux californiens et a pu demander une licence propre à Washington, qu'il a obtenue peu de temps après. C'était l'un des mouvements les plus astucieux que j'aie jamais vu sur le terrain de la circulation.


Réponse 5:

Comment j'ai battu un ticket pour excès de vitesse LIDAR (détection et télémétrie)

Ma femme et moi allions dîner un misérable soir de janvier. Je conduisais à travers "un speed-trap local bien connu" comme je l'ai évoqué plus tard. La limite de vitesse sur cette autoroute large et peu fréquentée était un mystérieux 45 mph, et en vérité j'allais ... peut-être 49 mph. Je ne regardais pas le compteur de vitesse, mais j'en étais sûr car nous roulions simplement en voiture sans être particulièrement pressés, car je conduis fréquemment sur ces routes.

Juste au moment où nous nous approchions d'une voiture de patrouille, plusieurs camions et VUS m'ont dépassé et le flic a agité sa lampe de poche dans ma direction. Je pensais qu'il avait fait signe aux véhicules qui passaient devant moi, mais quelques secondes plus tard, les lumières se sont allumées juste derrière moi. J'ai pensé ... "phare cassé?" mais a été étonné quand le flic a dit qu'il m'a mesuré sur LIDAR et m'a remis un billet pour excès de vitesse pour 59 mph. J'ai été poli et j'ai signé le billet et j'ai remercié l'agent.

Alors j'étais là ... Je croyais que je n'étais vraiment pas coupable. L'amende aurait été de 160 $ ​​environ, mais je savais que les vrais dommages viendraient plus tard avec le supplément à la facture d'assurance. Alors que fait un innocent face à l'injustice?

J'ai demandé une continuation pour étudier les affaires parce que tout retard joue en faveur du défendeur, et j'ai rassemblé toutes les informations que j'ai pu. J'ai finalement acheté le livre Loompanics sur la façon de battre les contraventions pour excès de vitesse. Ils ont mentionné que des erreurs LIDAR peuvent survenir si le flic se concentre sur votre galerie de toit, mais en appuyant sur la gâchette, la visée est dirigée vers vos phares ou votre calandre avant. Cela m'a au moins permis de discuter.

Ils ont également mentionné qu'il existe une réelle différence entre les limites de vitesse «absolues» et «relatives».

Les limites de vitesse absolues ne se trouvent que sur les routes à accès restreint telles que les autoroutes, les autoroutes et les autoroutes. Les limitations de vitesse absolues NE PEUVENT PAS être contestées sans une bonne contre-preuve (à la seule exception de la défense de la pédale d'accélérateur bloquée… qui ne fonctionne jamais). La parole de l'officier est à peu près évangile.

Les limites de vitesse relatives, par contre, exigent que l'agent déclare que la vitesse n'était pas sécuritaire (c'est très important) et les témoignages (comme celui de ma femme) sont autorisés. Le tribunal peut autoriser toutes sortes de preuves et de témoignages - Hmmmm… cette promesse tenue.

J'ai comparu devant le magistrat (qui a fait paraître Tomas de Torquemada gentil ... en fait, cela aurait pu être son nom), et après des disputes étrangement passionnées, j'ai demandé ma journée au tribunal, j'ai payé 20 $ de frais et on m'a donné un rendez-vous. apparaître.

Enfin j'ai eu ma journée au tribunal -

Je me suis assis dans la salle d'audience avec une douzaine d'autres personnes, pour la plupart jeunes. Mon cas a été appelé en premier.

L'officier est monté à la barre des témoins et a récité sa version des événements. Ensuite, le juge m'a permis d'interroger l'officier. Alors j'ai demandé-

1) L'officier était-il au courant des plusieurs véhicules qui sont passés devant moi? Il a répondu avec dédain qu'il n'en voyait aucun. Plus tard, j'ai su que c'était une question stupide.

Puis sont venues les questions de Loompanics - j'ai demandé:

2) L'officier était-il au courant des nombreux rapports publiés d'erreurs LIDAR? Perry Mason aurait été fier. L'officier ne pouvait pas dire «oui» et il ne pouvait pas dire «non». Mais il a glissé froidement hors de mon piège en répondant qu'il «n'était que l'opérateur du LIDAR, pas le technicien».

J'ai continué-

3) L'officier connaissait-il l'erreur courante de déclenchement-secousse du LIDAR (telle que décrite par Loompanics ci-dessus), mais il a encore une fois répondu, presque ennuyé, qu'il «n'était que l'opérateur du LIDAR, pas le technicien».

Je savais que j'étais sur le point d'être à court d'idées…

4) Ensuite, j'ai demandé à l'agent s'il connaissait la différence entre les limites de vitesse absolue et relative ... et pourrait-il s'il vous plaît les décrire au tribunal?

Il y a eu un moment de silence stupéfait dans la salle d'audience qui m'a fait souhaiter que je sois devenu avocat. L'officier était clairement secoué. Il a regardé le juge pour essayer d'obtenir du soutien. J'ai vu le juge sourire et hausser les épaules comme pour dire: "Je ne sais pas où va ce gars, mais ça va être intéressant."

J'ai ensuite calmement expliqué que le «radar local bien connu» était clairement une zone de «limitation de vitesse relative», et que même si j'avais suivi la vitesse indiquée sur le billet - clairement, cela n'aurait pas été une vitesse dangereuse, ni aurait-il été techniquement illégal.

L'officier, visiblement secoué et pas très content, a quitté la barre. C'était maintenant mon tour. Le juge m'a demandé si j'avais autre chose.

J'ai pris la barre, j'ai regardé le juge dans les yeux et j'ai calmement proclamé mon innocence. Je lui ai dit que la plupart des gens allaient simplement rouler sur le billet, mais que je voulais consacrer du temps et des efforts pour faire valoir cela parce que je n'étais pas coupable de l'accusation. J'ai dit que je ne savais pas comment l'erreur s'était produite, mais que 59 mi / h était bien en dehors de toute vitesse possible que j'aurais pu conduire sur cette route. Je lui ai ensuite donné une note de témoin corroborante de ma femme, qu'il a lu attentivement et rendu.

J'ai remercié le juge et je me suis rassis. Le juge a demandé au policier s'il se souciait de ce que le juge faisait. (Je pensais que c'était une enquête discutable). L'officier a dit «non». Puis le juge lui a demandé si j'avais été poli en recevant le billet. L'officier a dit «oui».

Finalement, le juge s'est adressé au tribunal et a passé plusieurs très longues minutes à expliquer le code de la route de l'état avec des détails atroces concernant les limites de vitesse absolues et relatives. Il a dit que c'était exactement comme je l'avais expliqué et que la note de ma femme était recevable parce que le «radar local bien connu» était clairement une zone de «limitation de vitesse relative».

Le juge a donc tranché en ma faveur et j'ai quitté la salle d'audience avec sa signature sur les papiers. J'ai demandé au policier si je pouvais lui serrer la main pour lui dire que tout allait bien entre nous. Il m'a serré la main et je l'ai remercié et je suis parti.

…Incroyable.


Réponse 6:

Au cours de ma jeunesse, je suis sorti de quelques billets que je méritais et en ai payé quelques-uns de plus. Il n'y en a eu qu'un que j'ai porté devant le tribunal et c'était le dernier. Je venais juste d'acheter ma toute première voiture neuve et elle était assez rapide pour me causer des ennuis la première nuit où je l'ai possédée. J'accélérais là où j'aurais dû le savoir. Il était tard et bien que ce ne soit pas résidentiel, c'était un boulevard en ville. Je suis passé par une rue sombre et j'ai aperçu juste un pare-chocs poussoir du croiseur. Je regarde le compteur de vitesse et je fais 55 dans un 35. Eh bien, ce qui est fait est fait, donc je ne ralentis pas et je continue juste. Je continue de regarder en arrière pour que le croiseur se déchire au coin avec les lumières allumées, mais je ne vois rien en franchissant la colline suivante. Maintenant, je ralentis juste au-dessus de la limite de vitesse. Environ 3 minutes plus tard, je vois les lumières clignotantes et je me fais arrêter. L'officier a les yeux troubles et bourru. (Peut-être que je l'ai réveillé?) Il ne fait que me demander mon permis, mon enregistrement et une preuve d'assurance. Ne me demande jamais si je sais pourquoi j'ai été arrêté ou à quelle vitesse j'allais. Il s'éloigne et revient quelques minutes plus tard avec un ticket à signer. Je le regarde et il m'a écrit pour 7 MPH au-dessus de la limite. (Hmm, j'allais presque tripler cela.) Je remarque également qu'il a mal identifié la voiture, le style de la carrosserie, la couleur, et se rendra compte plus tard qu'il a mal noté la plaque de température. J'ai demandé à l'officier où il m'avait pointé et si je pouvais voir la lecture du canon radar. Il n'était apparemment pas d'humeur. Il a dit que l'endroit où il m'avait pointé figurait sur le billet et qu'il n'était pas obligé de me montrer le pistolet radar. Il a suivi avec j'ai eu le choix de signer le billet ou d'aller en prison. J'ai donc signé le billet.

Ok, donc je vais porter celui-ci au tribunal. Il y a un certain nombre d'erreurs sur le billet et le fait qu'il m'a rattrapé à environ 3 miles de l'endroit où il m'a chronométré montre qu'il avait perdu de vue la voiture qu'il avait chronométrée. Slam-dunk non? Eh bien, peut-être si vous êtes assez intelligent pour engager un avocat (ou en êtes vous-même). J'ai choisi de me représenter et, comme le dit l'adage, j'avais un idiot pour un client.

Le jour de l'audience, je suis prêt avec tout ce qu'il faut. Le procureur me coince à l'extérieur de la salle d'audience et me prévient que l'officier s'est présenté et qu'il irait après la peine maximale si je refusais de prendre son accord. (Pénalité maximale? 7MPH au-dessus est un billet de 2 points contre 1 point pour 5MPH qu'il a offert)

Quand mon cas a été appelé, le policier a été mis à la barre par le procureur et ils ont parcouru la liste de lessive. Où, quand, comment, qui et pourquoi. Il est passé en revue l'étalonnage de l'équipement et la formation de l'officier à ce sujet. L'officier m'a pointé du doigt au tribunal, confirmant que c'était moi. Ensuite ce fut mon tour. J'ai absolument embarrassé l'officier à la barre. Toutes les erreurs sur le billet et je l'ai même piégé en lui faisant admettre qu'il avait perdu de vue la voiture qu'il avait chronométrée et la voiture qu'il s'était arrêtée pendant «quelques minutes». J'entendais les membres du jury ricaner pendant que je travaillais sur l'officier.

Le jury a délibéré pendant 30 secondes et m'a déclaré non coupable. Le juge était prêt à statuer et m'a demandé de me lever. Le juge m'a réprimandé pendant plus de 10 minutes au sujet de mon comportement embarrassant l'agent, refusant de négocier avec le bureau du procureur (j'ai essayé) et gaspillant du temps et des ressources au tribunal. Il a souligné que je descendais ce jour-là, mais la prochaine fois que je rencontrais cet officier dans la rue, il était peu probable que j'aie une marge de manœuvre et je garantis que la prochaine fois que je serais dans sa salle d'audience, je serais condamné. Il a continué à dire qu'il savait que j'étais coupable, mais le bureau du procureur était trop incompétent pour obtenir une condamnation.

J'ai gagné la journée, mais pas la guerre. J'ai appris une leçon précieuse ce jour-là et j'ai ajusté mon attitude et ma conduite. En termes simples, je ne dépasse jamais plus de 5 MPH et si je suis de nouveau devant le tribunal, j'aurai une représentation juridique.


Réponse 7:

Il y a de nombreuses années, peu de temps après avoir eu 16 ans, j'ai été arrêté par un officier. Je savais que je faisais 60 dans une zone de 45. Bien sûr, l'officier m'a demandé à quelle vitesse j'allais. J'ignorais mes droits de cinquième amendement et je lui ai dit que j'allais à 60 mph. J'ai eu un ticket pour exactement 60 mph. Quand j'ai parlé à mon père du billet et de l'endroit où se trouvait le flic lorsqu'il m'a chronométré, mon père s'est rendu à cet endroit. Il a noté qu'il était impossible pour l'agent de mesurer ma vitesse avec le radar, car une ligne de haies très proche de la route bloquait la ligne de vue entre les voitures sur le radeau et l'endroit où l'agent était stationné. J'ai immédiatement frappé mes freins dès que j'ai dit l'officier, il n'y a donc aucun moyen qu'il ait pu me chronométrer à 60 mi / h après avoir pris la route. Mon père et moi avons conclu qu'il m'avait accusé d'excès de vitesse, uniquement sur la base de mes aveux.

Mon père a engagé un avocat. Mon avocat a renoncé à la mise en accusation et a plaidé non coupable en mon nom. Le temps s'est écoulé. Quelques mois plus tard, nous étions prêts à aller devant le tribunal, mais le procureur a demandé la prolongation, en raison d'une complication imprévue. Mon avocat a dit que c'était très étrange, mais ne s'est pas opposé à avoir plus de temps pour construire une défense. Le matin de ma dernière date d'audience, l'affaire a été classée avant même que j'aie eu la chance de quitter la maison pour le palais de justice. Apparemment. l'officier qui m'a arrêté avait été suspendu de la police, dans l'attente d'une enquête pour conduite illégale. Mon avocat a appris qu'il s'était accidentellement tiré une balle un matin alors qu'il se préparait pour le travail. L'arme avec laquelle il s'est tiré était une arme «jetable» (Google it), que les policiers ne sont pas autorisés à posséder. Ses voisins ont entendu le coup de feu et ont appelé le 911. Lorsque ses camarades sont arrivés, il aurait menti au sujet d'une personne fictive qui est entrée par effraction chez lui et lui a tiré dessus. Les affaires intérieures n'ont pas acheté son histoire. Le procureur a décidé qu'il ne serait pas un témoin honorable. Je crois sincèrement qu'une grande majorité des agents des forces de l'ordre sont honnêtes, éthiques et licites. Cependant, chaque profession dans le monde emploie quelques «pommes pourries». Je doute que je «profite» encore une fois de l'inconduite d'un agent.

Je pense que la leçon tirée de mon cas est que le fait de retarder le jugement d'un cas peut être à votre avantage. Si mon cas, si j'avais simplement payé l'amende, ou si le procès avait eu lieu plus tôt, j'aurais pu être déclaré coupable avant que l'inconduite de l'agent ne soit découverte. Même si vous êtes cité comme un officier parfaitement honnête qui a une excellente réputation, il y a toujours une chance que l'officier déménage dans une ville ou un État différent avant votre procès, et ne puisse donc pas revenir à son ancien piétinement. motif du procès. Il y a aussi une multitude d'autres raisons pour lesquelles un flic pourrait ne pas être disponible pour témoigner devant le tribunal (par exemple, vacances, maladie, urgences imprévues, incapacité à s'absenter de la patrouille parce que quelques collègues officiers ont été appelés malades, etc.)


Réponse 8:

J'étais en Virginie pendant un mois lorsqu'un week-end, je suis allé rendre visite à un ami en Caroline du Nord. J'ai cependant vécu dans le New Jersey. Il était tard dans la nuit et je conduisais vers le nord sur la I-95 en revenant à mon hôtel en Virginie.

J'ai vu des lumières clignotantes dans ma vue arrière et je me suis arrêté. Un député arrive et me demande si je savais à quelle vitesse j'allais. Connaissant ce jeu d'admission, j'ai dit non. Même si je savais que j'allais définitivement plus de 75 ans.

Il m'a dit qu'il m'avait chronométré à 82. Je n'y pensais pas beaucoup étant donné que je pensais qu'il ne faisait que 7 mi / h et que très peu de policiers que j'ai rencontrés vous arrêtaient pour faire quelque chose de moins de 10 mph.

Pour une raison quelconque, je pensais que la limite de vitesse était de 75 et je me suis même disputé avec le sous-ministre qui m'a arrêté à ce sujet. Il a dit qu'aucun endroit sur la côte Est n'a plus de 70 ans. Je pense qu'il a dit que la limite de vitesse réelle était de 65 ans (c'était il y a des années). Je pensais qu'il mentait mais c'était juste moi fatigué d'avoir conduit pendant 4 heures.

J'ai reçu le billet avec une date d'audience après l'heure à laquelle je devais rentrer chez moi. J'aurais probablement plaidé coupable, mais tout ce qui dépasse 80 mph était (ou est?) Une accusation de conduite imprudente automatique et une comparution obligatoire au tribunal en Virginie. Donc, je devrais quitter mon travail pour conduire 7 ou 8 heures vers le sud pour comparaître devant le tribunal.

J'ai décidé que j'avais besoin d'un avocat pour me représenter. Les points inscrits sur mon permis augmenteraient suffisamment mon assurance pour qu'il soit financièrement prudent de ma part de le faire.

C'est là que j'entre dans la façon dont j'en suis sorti. J'ai fait des recherches sur les juges de ce comté. Je crois qu'il y en a deux ou trois que j'aurais pu voir. J'ai regardé le nombre de cas que chacun avait et déterminé qu'il y en avait un qui était le plus susceptible d'avoir mon cas. J'ai ensuite recherché des avocats qui avaient des liens avec ces juges. J'en cherchais un qui était un ancien juge. J'en ai trouvé un qui était autrefois en pratique avec le juge que je m'attendais à voir.

J'ai attendu quelques jours avant mon procès. J'ai appelé l'avocat et la réceptionniste m'a dit que ce serait 400 $. J'ai dit d'accord, mais je veux que vous obteniez la découverte et que vous me l'envoyiez. Ils l'ont fait, mais cela les obligeait à repousser la date d'audience. Je leur ai demandé de repousser la date du tribunal pendant environ 4 ou 5 mois. Pourtant, seulement 400 $.

Finalement, la réceptionniste m'a dit qu'ils ne pouvaient pas continuer à faire ça. Je lui ai dit "d'accord, alors quelle est la prochaine étape?" Elle m'a dit qu'elle parlerait à l'avocat et au juge. L'avocat m'a envoyé un e-mail et m'a dit que c'était une conduite imprudente et que je devais quelque chose comme 200 $ pour les frais de justice et le billet.

Le résultat aurait pu être que j'ai perdu ma licence en Virginie (et je crois que le NJ a la réciprocité, donc cela aurait été la même chose) et une énorme amende. Au lieu de cela, 600 $ parce que j'ai trouvé de la corruption et que cela fonctionne à mon avantage.

Ce n'était pas seulement ce que n'importe quel avocat allait faire pour moi. J'en ai appelé plusieurs pour voir ce qu'ils allaient faire. Chacun a dit qu'ils devraient l'essayer et que ce serait probablement une suspension de licence et une grosse amende. L'avocat que j'ai appelé savait ce que cela allait être lorsque j'ai appelé; probablement parce qu'ils l'ont configuré de cette façon.


Réponse 9:

Est-il possible du tout de battre une contravention pour excès de vitesse au tribunal? J'ai reçu un billet principalement parce que l'agent pensait avoir reconnu le passager de ma voiture qui avait eu des problèmes et l'a admis en demandant ce que mon ami et moi faisions si tôt le matin (8 heures du matin). J'ai expliqué que je ramassais des cupcakes pour l'événement scolaire de mes enfants ce jour-là. (Il les a vus allongés sur le siège).

Il a dit qu'il m'avait chronométré à 45 mi / h dans une zone de 25 mi / h, mais qu'il me réduisait un peu en écrivant le ticket à 35 dans une zone de 25. Il a dit que si je le contestais devant le tribunal, il devrait dire que ma vitesse était en fait de 45 mi / h. Je lui ai dit que je le verrais au tribunal parce qu'il n'y avait aucune chance que j'accélère. Je l'ai vu à deux pâtés de maisons garé de l'autre côté de la rue alors que j'étais assis à un feu de circulation, alors je surveillais de près ma vitesse.

Quand mon jour d'audience est arrivé, je suis entré avec un témoin (mon passager qui n'était même pas celui que l'officier pensait) et des documents. J'avais mesuré la distance entre l'endroit où j'étais assis à la lumière et l'endroit où l'officier était assis. Parce que je contestais un billet, j'ai bien sûr été mis en dernier sur le registre et assis pendant trois heures avant mon tour. Ensuite, nous avons écouté patiemment le témoignage de l'officier sur ses qualifications et son expertise sur l'étalonnage du canon radar. Quand est venu mon tour de parler, j'ai expliqué au juge que l'officier témoignait que ma voiture de 20 ans, qui roulait à peine sur chaussée mouillée, accélérait plus vite qu'une toute nouvelle Corvette haute performance avec des conditions de piste idéales, selon la dernière édition de le magazine Car and Driver que j'ai recueilli comme preuve. Il m'a arrêté au milieu de la phrase et m'a dit qu'il n'avait pas le temps d'écouter ce que ma voiture ferait ou ne ferait pas et qu'il était tenu par l'État de prendre les lectures du pistolet radar comme preuve légale et contraignante, a infligé une amende et des frais de justice, a claqué son marteau et est sorti. Bien sûr, je n'étais pas heureux et j'ai attendu qu'il parte et suis sorti du bâtiment avec lui. Je lui ai demandé très poliment pourquoi il n'écouterait pas mon témoin ou mes preuves solides. Il m'a dit: «Eh bien, c'est comme ça. Si je vous avais trouvé innocent des accusations, j'aurais dû déclarer l'officier coupable de parjure et je ne ferais pas cela.

Comment un honnête homme peut-il battre l'homme en robe avec le marteau? Il ne peut pas ...


Réponse 10:

Pas «excès de vitesse» en soi, mais j'ai battu le seul ticket que j'ai eu récemment. Le jour du Nouvel An, il y a quelques années, je conduisais avec ma famille sur une autoroute à quatre voies quand j'ai vu un piège à vitesse évident installé: une paire de croiseurs garés (illégalement, bloquant une allée) sur l'accotement à mi-chemin d'un courbe de balayage.

Après mon dépassement, j'ai commencé à faire clignoter mes lumières pour avertir les conducteurs venant en sens inverse du danger qu'ils approchaient, et l'un des conducteurs venant en sens inverse s'est avéré être un autre officier retournant au piège après s'être arrêté.

Il a exécuté un demi-tour précipité du type qui donnerait à un civil un billet et une conversation sévère, et m'a éclairé. Je me suis retiré et j'ai attendu que le plaisir commence.

Il avait une attitude incroyablement horrible - mes enfants étaient au bord des larmes sur la banquette arrière alors qu'il faisait des remarques sarcastiques sur mes «phares défectueux» et exigeait mes papiers.

Je l'ai laissé se faire un âne, et j'ai pris le billet qu'il m'avait donné, lui faisant savoir, quand il m'a dit la date d'audience, que je le verrais là-bas.

J'ai recherché le code sous lequel il m'avait accusé, j'ai confirmé que cela n'avait absolument rien à voir avec le clignotement de mes phares, et le lundi suivant, je suis allé au palais de justice pour déposer les documents nécessaires pour un procès devant jury. Plusieurs semaines plus tard, j'ai reçu un avis par courrier annonçant la nouvelle date d'audience. En attendant, j'ai imprimé le code sous lequel il m'avait facturé, et tout autre code d'état lié aux lumières - clignotantes ou non - qu'il pourrait essayer d'utiliser contre moi.

Le jour du procès devant jury, je me suis présenté au tribunal et, peu de temps après, le policier s'est approché de moi, m'a dit qu'il m'avait inculpé sous le mauvais code et a commencé à faire du bruit pour changer les accusations. Le problème est qu'il n'y avait et n'existe pas de loi d'État qui rend les phares clignotants pour avertir d'un radar de vitesse illégale. Je lui ai demandé quel code il préférerait me facturer, et il a cité le numéro d'un autre code qui ne s'appliquait pas. Je lui ai dit qu'il était le bienvenu pour faire tout ce qu'il jugeait approprié dans les circonstances et, après quelques minutes, j'ai été appelé par le greffier et m'a dit que les charges retenues contre moi avaient été abandonnées. En sortant du palais de justice, j'ai remis à l'officier des copies imprimées des deux codes avec la langue pertinente en surbrillance. Il était moins qu'amusé, mais j'espère que cela l'empêchera de charger les autres à tort.


Réponse 11:

J'ai battu quelques billets, mais mon préféré était à Tolleson, Az. J'ai été arrêté pour excès de vitesse et l'officier a écrit le billet pour 50 sur 40, même si je suis sûr qu'il m'a donné une pause car j'allais presque certainement plus vite. En étudiant le billet, j'ai remarqué qu'il avait mis le mauvais mois comme date de l'infraction. Boom! D'or. J'avais ça. J'ai dû envoyer par télécopieur une réclamation de non-culpabilité pour mise en accusation car j'étais hors de la ville et la date du tribunal a été fixée.

Le jour de l'audience est arrivé et je savais que j'avais celui-ci dans le sac. Je me suis présenté devant le juge et a proclamé qu'il n'y avait aucun moyen possible que je sois coupable de cette infraction comme cela s'est produit trois jours après la mise en accusation et quelques jours seulement avant aujourd'hui. Confuse, elle a obtenu une copie du billet du bureau et l'a regardé. Ça allait si bien, je savais que j'avais celui-là. "Monsieur, voulez-vous me dire que toute votre défense est basée sur le fait que l'officier a écrit la mauvaise date sur le billet?" Sentant que j'avais peut-être mal interprété la situation et que les choses n'allaient peut-être pas dans mon sens, j'ai dit: «Votre Honneur, tout ce que je dis, c'est qu'il n'y a aucun moyen possible que je sois coupable de l'infraction sur cette citation.» Triomphalement, le juge a proclamé, «que le compte rendu montre que nous avons corrigé la date sur la citation bla bla bla pour être la bonne date. Oh, bien, putain. J'étais légalement en panne, mais pas en dehors.

«Eh bien, votre honneur, dans cette situation, j'aimerais voir si je peux changer l'infraction en« violation aléatoire sans mouvement de point zéro »et payer l'amende.» Elle a répondu que ce n'était pas de son autorité de le faire, mais que je pouvais payer l'amende au comptoir. Officier untel, veuillez rester pour me parler. Enragé, je voulais crier: «Qu'est-ce que tu veux dire, tu ne peux pas faire ça? Les juges le font tout le temps. Ce qu'ils ne font pas, c'est changer les faits sur la citation. » Ce à quoi ça ressemblait quand il est sorti, c'était: "Oui, votre honneur, merci."

Queue entre mes jambes, je suis sorti, j'ai payé mon amende et je suis retourné au travail. Quelques jours plus tard, j'ai reçu une lettre du tribunal. Le juge avait examiné mon cas et, dans l'intérêt de l'équité, a décidé de rejeter mon cas. Je pourrais m'attendre à un remboursement dans quelques jours et aucun point ou record ne serait attribué.

J'ai gagné.