comment devenir ingénieur f1


Réponse 1:

Je ne suis pas ingénieur F1 mais je connais plusieurs ingénieurs qui travaillaient actuellement ou autrefois pour des équipes de F1 et leurs fournisseurs.

Vous devrez avoir, au minimum, un dossier scolaire impeccable et de préférence un diplôme de première classe d'une université britannique. Cela seul n'est pas une garantie car toutes mes connaissances avaient une maîtrise en génie mécanique / aéronautique / électrique ou informatique ou en mathématiques / physique des universités britanniques avant d'obtenir un emploi en tant qu'ingénieurs réels, et non en tant que techniciens, avec les équipes de F1. Certains sont devenus des étudiants en doctorat pendant et après leur séjour à Enstone, Brackley, Grove, Woking, Banbury, Silverstone et un tas d'autres sites au Royaume-Uni où les meilleures équipes et les fournisseurs associés sont basés.

La plupart des ingénieurs qui travaillent en F1 auront travaillé à un moment donné pour une variété d'équipes de course automobile dans un certain nombre de séries de courses au Royaume-Uni. C'est là qu'ils se sont fait des amis et des contacts qui ont contribué à renforcer leur expérience et leur crédibilité en tant que personnes compétentes et de confiance. Des équipes de karting de haut niveau aux courses historiques en passant par les voitures de tourisme et un certain nombre de formules de course monoplace. Certains avaient couru de manière compétitive lorsqu'ils étaient enfants et jeunes adultes et étaient donc déjà plongés dans les sports automobiles comme le motoX, le karting ou la course automobile.

Inutile de dire qu'il ne suffit pas de lire le magazine Autosport chaque semaine.

La concurrence est terriblement féroce pour les postes dans les équipes de F1. L'anglais comme première langue est souhaitable et une longue liste de réalisations extrascolaires sur votre CV est attendue. Si vous courez dans des marathons ou participez régulièrement à des triathlons ou si vous êtes un cycliste de course sur route passionné, vous serez parfaitement adapté.


Réponse 2:

L'autre réponse est parfaite. Juste quelques choses que j'aimerais ajouter!

Avant tout, la Formule 1, ou toute autre série de sport automobile d'ailleurs, est très compétitive. Je ne veux pas vous décourager, mais ce que je veux dire, c'est que vous aimez les sports mécaniques avant de faire quoi que ce soit de sérieux. Un baccalauréat en mécanique, aéronautique, électrique, logiciel ou automobile peut tous vous amener en Formule 1 si vous prenez le bon chemin. Comme ce n'est pas une voie conventionnelle, celle que j'ai l'intention de suivre moi-même, travailler avec des équipes de sport automobile locales / nationales est une excellente façon de commencer. De plus, la participation aux compétitions FSAE est presque un must. Vient ensuite votre maîtrise, l'étape définitive. Selon les statistiques, vous devrez être en Angleterre pour poursuivre l'ingénierie du sport automobile. J'ai l'intention de faire tout cela moi-même pour qu'un copain puisse vous aider;) Contactez-nous!

Je vous souhaite le meilleur!


Réponse 3:

Un ingénieur de course de Formule 1 doit avoir une solide expérience de la physique, des mathématiques, de l'analyse, de la mécanique et de l'électricité en fonction de la position dans l'équipe. Une expérience préalable avec l'aéronautique est également utile.

Les ingénieurs de formule travaillent sur un algorithme complexe pour trouver la stratégie optimale pour terminer la course, prennent des décisions importantes telles que le moment de faire un arrêt au stand.Ils travaillent également sur la voiture pour la configurer de la meilleure façon possible selon le goût du pilote. Analyser les données que la voiture envoie du circuit aux stands et demander au pilote d'améliorer les temps au tour en fonction des données collectées, etc.

Visitez le lien ci-dessous pour découvrir vos réponses.

Comment devenir un concepteur / ingénieur de Formule 1

Réponse 4:

J'ai travaillé dans le sport automobile pendant de nombreuses années et j'ai commencé comme vous. Chacun a un point où il n'a aucune expérience, il ne sait pas par où commencer.

L'expérience est tout dans le sport automobile, et beaucoup de nouveaux ingénieurs ont du mal ici. Vous pourriez finir par devoir travailler gratuitement pendant un certain temps, mais c'est presque un droit de passage. Acquérir de l'expérience en équipe et sur la piste est un aspect si important de l'industrie, et c'est cette expérience qui vous rend employable. Malheureusement, vivre cette expérience peut être difficile en soi!

Le livre Starting On Pole donne une excellente incitation à ce qu'il faut pour passer de zéro expérience à la prospérité dans l'industrie du sport automobile et est la lecture parfaite pour quelqu'un dans votre position.

www.startingonpole.com


Réponse 5:

Vous pouvez commencer par consulter leurs sites Web afin que vous sachiez ce que l'équipe attend de vous (compétences, expérience, communication, motivation). En réponse, vous pouvez développer vos compétences et votre profil.

Fondamentalement, vous devez vous vendre en tant que ressource humaine à n'importe quelle entreprise.

Notez que n'importe quelle compétence peut être apprise, mais la motivation et l'attitude (juste) sont les qualités qui vous identifient / vous définissent.