comment remplacer l'alternateur chevy silverado


Réponse 1:

Pourquoi dites vous cela? Vous n'êtes pas «obligé» !!!! Vous changez la batterie si elle est mauvaise, elle peut être testée. Habituellement, vous essayez de la charger, j'ai dû remplacer ma batterie plusieurs fois jusqu'à présent. J'ai trouvé que l'interrupteur de la porte était mauvais, Chevy a vu bon de le mettre dans le loquet de la porte. C'était dans le chambranle de la porte, avec les fourgonnettes. L'interrupteur n'était généralement pas mouillé, mais maintenant c'est possible. Bref, j'en ai eu quatre en quatre ans, mais l'alternateur n'a jamais eu besoin d'être remplacé. Ou peut-être que c'était le cas avant que je l'ai eu. Je vais résoudre le problème, car cela finira par tuer à nouveau la batterie. J'ai de la chance qu'ils l'ont remplacé la dernière fois, mais cela pourrait éventuellement tuer l'alternateur. J'ai un camion fourgon Mitsubishi, j'ai changé les deux batteries et il ne rechargerait toujours pas la batterie. J'ai remplacé l'alternateur, ils l'ont testé et il ne se chargeait pas. Cela avait été changé, apparemment ils durent aussi longtemps. J'ai vu qu'il avait été remplacé il y a dix ans. Mais encore une fois, vous n'avez pas à le remplacer, mais souvent, l'alternateur est mauvais, peut-être à moitié en charge. Les gens continuent à conduire comme ça, puis la batterie se détériore également. Lorsque vous ne résolvez pas un problème, d'autres choses se cassent. Le capteur de manivelle était mauvais sur cette camionnette, je ne savais pas, pas de codes pour cela. J'ai roulé avec quand même, finalement il ne fonctionnait pas. Après l'avoir remorqué et réparé, le démarreur est parti. C'était à cause du mauvais capteur, ils avaient un avis avec le nouveau démarreur. Ensuite, parce que pendant qu'il fonctionnait, il se retournait contre lui. Cela a tué l'un des convertisseurs, généralement ils vendent les deux, pour 1600 dollars. Heureusement, j'ai pu en obtenir un après-vente, pour 135, 200 pour l'installer. Donc, fondamentalement, environ 20% de ce que le concessionnaire aurait facturé. Mais encore une fois, j'aurais dû le faire réparer dès le premier jour. Si vous avez un mauvais alternateur, changez-le, mais seulement s'il est défectueux.


Réponse 2:

Comme déjà mentionné, l'alternateur et la batterie ne devraient pas avoir à être changés en même temps à chaque fois. Si votre mécanicien actuel vous dit cela chaque fois que vous avez une batterie déchargée, alors soit: A -Il est incompétent OU B -Il profite de vous.

Les alternateurs émettent une quantité définie d'ampères pour faire 2 choses: 1. faire fonctionner la voiture et toutes ses exigences électriques ET 2. charger et entretenir la batterie.

La batterie est principalement là pour démarrer votre voiture. Il faut beaucoup «d'ampères de démarrage» pour démarrer une voiture… surtout dans les endroits froids. Ainsi, l'alternateur recharge la batterie, puis la maintient pendant que vous conduisez.

Si l'alternateur ne fait pas son travail OU si vous avez installé un système de sonorisation majeur OU si vous utilisez un gros éclairage extérieur puissant, l'alternateur peut ne pas être en mesure de suivre la consommation d'ampérage supplémentaire et donc commencer à tirer les ampères supplémentaires de la batterie. La batterie continuera à épuiser ses réserves au point que les cellules de la batterie commenceront à mourir. À ce stade, vous devrez remplacer la batterie et l'alternateur.

Il est rare d'avoir BESOIN de remplacer À LA FOIS l'alternateur et la batterie en même temps.


Réponse 3:

Il est rarement nécessaire de changer l'alternateur lorsque vous changez la batterie. Les modes de défaillance des deux sont assez différents.

Si votre garage vous dit que cela est nécessaire, vous lui dites que vous avez besoin d'un nouveau mécanicien. Est-il possible que vous deviez remplacer les deux? Ouais, peut-être si la voiture a été frappée par la foudre. Sinon, cela ne devrait rien avoir à voir avec une mauvaise situation.

Si vous pouvez démarrer la voiture, conduisez-la jusqu'au magasin de pièces automobiles le plus proche et demandez-leur de vérifier la batterie. Si la batterie est défectueuse, changez-la. Si ce n'est pas mauvais, alors il y a un autre problème différent qui PEUT être juste l'alternateur. Ensuite, demandez au magasin de pièces automobiles de vérifier la sortie de l'alternateur.

À moins que vous n'ayez besoin d'acheter une nouvelle batterie, cela ne vous coûtera probablement rien.


Réponse 4:

Eh bien, trois possibilités ici.

Une. Votre alternateur est tombé en panne, tuant la batterie. Remplacez la batterie, testez l'alternateur. Vous ne pouvez pas tester un alternateur avec une batterie défectueuse. Démarrez la voiture avec la nouvelle batterie, la tension devrait passer de 12,5ish à 13–14 volts.

Faites tourner légèrement le moteur (2500–3000 tr / min). Allumez tous les appareils électriques, lumières, climatisation, etc. Si la tension descend en dessous de 12,8 pendant plus d'une seconde, cherchez à remplacer l'alternateur. Il devrait revenir à 13ish.

Les alternateurs auront souvent un régulateur modulaire. La plupart des ateliers de pièces peuvent tester et déterminer si l'alternateur lui-même est grillé ou s'il ne s'agit que du régulateur. Les brosses peuvent avoir disparu et font parfois partie intégrante du régulateur. Quoi qu'il en soit, c'est moins cher qu'un alternateur complet.

Si l'alternateur est défectueux - ne produit pas de tension; ou est faible - ne tient pas la tension: puis réparez-la ou remplacez-la par la batterie.

Vérifiez les câbles d'alimentation et les connexions de la batterie au cas où ils seraient défectueux. Vous devriez le faire quoi qu'il en soit.

Deux. C'est une faible probabilité. Votre batterie est tombée en panne, tuant l'alternateur. Cela peut arriver dans le cas où j'oublie un court-circuit dans l'une des cellules de la batterie, ou une perte quasi totale de liquide dans votre batterie. Dans tous les cas, le boîtier de la batterie sera probablement déformé, voire fissuré. Il aura une tension inférieure à 9. Il peut même puer les œufs pourris, avec un léger goût de mastication sur du papier d'aluminium.

Trois. Votre mécanicien est un menteur et un voleur qui essaie de faire sortir plus d'argent de votre poche et dans la sienne. S'il dit que vous devez remplacer l'alternateur parce que la batterie est mauvaise, c'est le cas.


Réponse 5:

Pourquoi faut-il changer l'alternateur d'une voiture lors du changement de batterie?

Vous n'avez pas à changer l'alternateur d'une voiture lors du changement de batterie.

Il peut sembler que parfois un mauvais alternateur peut endommager la batterie de la voiture. Dans ce cas, vous changez la batterie parce que l'alternateur est défectueux, pas comme vous l'avez posé la question.

Vous ne devez changer votre alternateur que si l'alternateur est défectueux. Il existe des tests faciles pour déterminer si la batterie est bonne ou non et si l'alternateur est bon ou non. Faites effectuer ces tests, puis remplacez les pièces endommagées.

En général, si un alternateur a mal tourné, il est plus probable que la batterie soit également endommagée.

En général, si une batterie s'avère défectueuse, il y a de très bonnes chances que l'alternateur soit toujours prêt à fonctionner.


Réponse 6:

Hum, normalement vous ne le faites pas.

Si la batterie est remplacée parce qu'elle est en panne et que l'atelier a fait un diagnostic pour vérifier le système de charge (l'alternateur), il est fort possible qu'ils aient découvert pourquoi la batterie est tombée en panne. Ou, pourquoi la nouvelle batterie installée rencontrera une disparition prématurée.

Si l'alternateur a mal tourné, ils ont trouvé la raison de votre batterie défaillante; cela n'a aucun sens d'installer une nouvelle batterie alors que l'atelier sait qu'elle échouera à nouveau à brève échéance… car l'alternateur ne fait pas son travail.

Cela devient un problème lorsque la batterie a une garantie ... car elle est garantie pendant 36 mois et dure 12. Vous la ramenez ensuite au magasin pour votre garantie, obtenez un coût au prorata sur une autre nouvelle batterie et commencez le même cycle tous à nouveau.

Le magasin perd de l'argent dans cette affaire et vous obtenez un inconvénient majeur à gérer. Le magasin a donc fait la bonne action en vérifiant le système de charge.

Et dans ce cas, votre alternateur était grillé.


Réponse 7:

Vous n'êtes pas obligé de changer l'alternateur si vous avez acheté une nouvelle batterie pour remplacer l'ancienne qui est morte. Après avoir installé une nouvelle batterie, quelques jours plus tard, votre nouvelle batterie est morte, cela signifie que votre alternateur n'est pas bon, il ne charge pas votre nouvelle batterie. vous devez le remplacer. L'alternateur est utilisé pour charger la batterie lorsque la voiture est en marche, une batterie est utilisée pour démarrer la voiture et après cela, l'alternateur prendra en charge l'alimentation électrique avec 14 volts chargeant la batterie 12volts, l'alternateur le plus élevé sera le fournisseur d'électricité lorsque la voiture tourne. Une batterie est généralement bonne pendant 5 ans ou 6 ans, si la vôtre est plus ancienne que cela, il est temps d'en acheter une nouvelle.


Réponse 8:

Ce n'est pas nécessaire. Quelqu'un vous a mal informé. Changez-le uniquement s'il est également cassé, ce qui n'est probablement pas le cas.

Les deux peuvent facilement être testés par un magasin de pièces automobiles lorsqu'ils sont déconnectés.

Il est très rare que les deux échouent simultanément bien que je suppose que cela puisse arriver.

Les batteries sont beaucoup plus susceptibles de tomber en panne.

En 45 ans à m'occuper de 2 à 4 voitures pour la famille et l'entreprise, je ne me souviens pas avoir réellement dû remplacer un alternateur - ils sont généralement assez fiables.

Les batteries, eh bien, attendez-vous à le faire tous les 2 à 5 ans en fonction de la qualité de la batterie que vous achetez et des conditions climatiques.


Réponse 9:

Vous ne le faites pas, mais tellement de mécaniciens automobiles sont mordus de choses électriques, ils changent d'abord la mauvaise chose.

Comme par exemple si votre batterie est morte, ils pourraient dire que vous avez besoin d'une nouvelle batterie, car ils ont des racks et des racks de batteries là pour vous vendre, et c'est un travail super et facile à installer.

Ce n'est qu'alors qu'ils se rendent compte que le voyant de la batterie est toujours allumé, car le vrai problème était l'alternateur, pas la batterie.

C'est une de ces choses exaspérantes, il n'est pas difficile de diagnostiquer ces choses, mais ils n'essaient même pas.


Réponse 10:

Vous n'avez pas à changer l'alternateur lors du changement de batterie.

Certains magasins les remplacent pour augmenter et arnaquer les clients, d'autres le font pour avoir de meilleures chances de résoudre le problème.

Une batterie mourra dans 2 à 4 ans (selon les conditions météorologiques et la qualité de la batterie), un alternateur devrait durer 6 à 10 ans.

Si vous remplacez la batterie et que votre voiture a à nouveau du mal à démarrer dans quelques jours, il est probable que votre alternateur ait également besoin d'être remplacé. En règle générale, un alternateur défaillant tuera une batterie âgée.


Réponse 11:

Votre mécanicien vous a-t-il dit cela ??

D'après mon expérience limitée, la réponse est généralement NON.

La seule raison pour laquelle vous auriez besoin de changer l'alternateur serait s'il brûlait.

Cependant ... si votre alternateur grillé, et quiconque conduisait la voiture ignorait tous ces trucs lumineux, la batterie se déchargerait au point de non retour. Dans ce cas, vous aurez également besoin d'une batterie et d'un alternateur.

Il est généralement beaucoup moins coûteux de faire vérifier ces voyants avant de conduire votre voiture sur n'importe quelle distance.